2021年DF汽車集團深入防腐工作正在進行中。據中共DF汽車集團有限公司紀律檢查委員會、國家監委駐DF汽車集團有限公司監察專員辦公室、咸寧市監委消息：DF汽車集團有限公司下屬合資公司某汽車有限公司某品牌的品牌部市場部原副部長董安銀涉嫌嚴重職務違法，經湖北省監委指定管轄，目前正接受咸寧市崇陽縣監委監察調查，并被采取留置措施。

據報道，董安銀此時已經離開DF5年，而此次受到調查應該是在BZ市場部副部長任職期間的問題。這次調查是繼今年以來的該集團旗下品牌第三名品牌部市場部前領導。4月9日DF品牌部市場部原部長章宇光和5月20日DF品牌部市場部原副部長楊寧，前后兩者均被認為涉嫌嚴重職務違法接受調查。

除此之外，相關報導還透露了一則“關于DF旗下品牌廣告數字媒體采購的情況”的信息。這個信息來自2016年，自稱某媒體集團負責人在網上曝光2012年至2015年期間DF廣告媒體采購接受回扣的情況，目的是希望幫助DF汽車提升連年下降的汽車銷售業績。某媒體本來是服務該汽車集團的合作媒體，后來2012年失去了這個業務，由另外一家廣告商接手業務，緊接著后面還曝光稱該汽車集團和新合作廣告公司發生的一系列疑似回扣事情。總的說，發文的負責人可能是出于某種職業負責任的精神，想要重新贏取汽車集團這個客戶，扶一把其連年下降的銷量。

回扣本來不是一件新鮮事，它甚至成為了某些集體或者某些人致富的手段。只要有人類商業活動的地方，這種現象想要根除的幾率就很難減少，但當這種灰色現象已經蔓延到數字媒體時代的時候，回扣的泥潭似乎又被挖深了些。

以上整個事件中透視了所有行業以及廣告行業在內的回扣現象。汽車和快消品作為廣告投放最大的金主，無論從金額還是數量來說，媒體回扣以及非透明商業行為現象將會是重災區。其中廣告行業中非透明的商業行為包括現金回扣、債務減免、媒介資源免費以及股權利益等形式，交易渠道也一般不會通過直接由廣告代理商發放，而是會通過其他代理公司付款等，這樣子做的目的之一是減少廣告預算或者維持利益輸送。

其中，最常用的形式是回扣，一般是通過媒體和媒體代理公司合同協議價格高出具體購買的價格，另一種回扣由則是由影子或者空殼公司進行操作，一般這種公司沒有實際的經營主體，還有一種是直接的權錢交易，當然，還有更多高明的回扣操作方式。總之，回扣現象將會一直存在，人性惡根需要更多自我覺悟和清規戒律來遏制。

結語：無論是最近被曝光的行業回扣亦或者是以往的新聞，這種事情一般還會繼續被曝光并再次引起關注，最后淹沒在潮流中，再浮出水面再循環反復。

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